
KET lengviau suprasti, kai kiekvieną reikalavimą susiejate su konkrečiu veiksmu: ką turiu pastebėti, kam duoti kelią ir kada galiu važiuoti? Šis gidas padės susidėlioti mokymosi temas, išnarplioti dažnas abejones ir pereiti nuo taisyklės skaitymo prie sprendimo eismo situacijoje.
Oficialią Kelių eismo taisyklių suvestinę rasite e-Seimas teisės aktų sistemoje. 2026 m. spalio 15 d. patikroje galiojanti KET suvestinė – nuo 2026 m. sausio 1 d. Atidarę šaltinį, visuomet patikrinkite suvestinės galiojimo datą: senas straipsnis ar paieškos rezultatas gali nukreipti į ankstesnę redakciją.
Šiame puslapyje pateikiame mokymosi paaiškinimus ir pavyzdžius. Jie padeda suprasti taisyklių taikymą; visas oficialus tekstas su priedais lieka pirminiame šaltinyje. Jei klausime svarbi tiksli išimtis ar sąlyga, perskaitykite atitinkamą KET punktą ir gretimas nuostatas. Viena iš konteksto ištraukta eilutė gali neatskleisti viso atsakymo.
Pradedant mokytis nereikia vienu prisėdimu įsiminti viso dokumento. Pirmiausia susikurkite aiškų pagrindą, tuomet prie jo pridėkite atskirų situacijų sąlygas ir išimtis.
Temas mokykitės ne pagal tai, kiek klausimų jau išsprendėte. Rinkitės vietą, kurioje vis dar spėjate atsakymą. Jei nežinote, nuo ko pradėti, pirmiausia išsiaiškinkite ženklus, eismo reguliavimą ir pirmenybę, o tada pereikite prie manevrų.
Ženklo atpažinimas – tik pirmas žingsnis. Toliau nuspręskite, kokiai transporto priemonei, juostai, kelio pusei ar atkarpai jis skirtas. Papildoma lentelė gali pakeisti, kaip turite suprasti virš jos esantį ženklą.
Pavyzdys. Matote stovėjimo ženklą su papildoma lentele. Prieš nuspręsdami, ar galite palikti automobilį, įvertinkite lentelės sąlygas ir kitus toje vietoje galiojančius reikalavimus. Vien simbolis „P“ dar neatsako į visus klausimus.
Spalva, linijos forma ir vieta turi reikšmę. Jei kelio ženklo bei ženklinimo reikalavimai skiriasi, KET 8 punktas nurodo vadovautis kelio ženklu. Tikslias ženklų ir linijų reikšmes tikrinkite KET 1 ir 3 prieduose.
Prie šviesoforo atsakykite į du klausimus: ar šis signalas skirtas mano judėjimui ir kokiomis sąlygomis galiu važiuoti? Atskirkite įprastą signalą, rodyklę papildomoje sekcijoje ir lentelę su žalia rodykle – jų veikimo sąlygos skirtingos.
Pavyzdys. Užsidegė žalia šviesa, tačiau sankryžą dar baigia kirsti anksčiau teisėtai įvažiavęs automobilis. Leidžiamas signalas nepanaikina pareigos jį praleisti. Tai numatyta KET 161 punkte.
Jei eismą reguliuoja reguliuotojas, pirmiausia supraskite jo signalą jūsų atžvilgiu. Jo nurodymai turi pirmenybę prieš šviesoforus, ženklus ir ženklinimą pagal KET 8 punktą. Mokantis verta tą pačią jo padėtį peržiūrėti iš skirtingų privažiavimo krypčių.
Nepradėkite nuo automobilio spalvos ar jo vietos paveikslėlyje. Nustatykite, ar sankryža reguliuojama, kokie keliai susikerta, kur važiuoja kiekvienas dalyvis ir ar jų trajektorijos kertasi.
Pavyzdys. Nereguliuojamoje lygiareikšmių kelių sankryžoje automobilis artėja iš jūsų dešinės ir jo trajektorija kerta jūsų judėjimą. Pagal KET 155 punktą jam duodate kelią. Tačiau nustačius, kad jūsų kelias pagrindinis, šio vieno požymio jau nepakaktų tokiam pačiam atsakymui.
Važiavimo tvarką tikrinkite nuosekliai, poromis lygindami eismo dalyvių veiksmus. Pirmenybės taisyklės pateiktos KET XVIII skyriuje. Jeigu pakeitus vieną ženklą atsakymas pasikeičia, paaiškinkite sau, kuri sąlyga tai nulėmė.
Prieš keisdami judėjimo kryptį turite įvertinti saugumą ir kitus eismo dalyvius. Mokantis naudinga atskirti tris veiksmus: pasiruošimą manevrui, ketinimo parodymą ir patį manevrą.
Pavyzdys. Norite persirikiuoti į gretimą juostą, kuria ta pačia kryptimi jau važiuoja kitas automobilis. Posūkio signalo įjungimas jo neįpareigoja atlaisvinti jums vietos. Pagal KET 104 punktą persirikiuodami duodate jam kelią.
Įvertinkite juostų kryptis, ištisines linijas ir likusį atstumą. Praleistą posūkį galima išspręsti pasirinkus kitą saugią kryptį. Manevravimo reikalavimus skaitykite KET XIII skyriuje, o praktinį žvalgymąsi ir automobilio padėties pasirinkimą lavinkite su instruktoriumi.
Greitį mokykitės vertinti kartu su matomumu, danga, oro sąlygomis ir aplinkiniais dalyviais. KET 127 punktas reikalauja atsižvelgti į šias aplinkybes ir pasirinkti greitį taip, kad galėtumėte sustabdyti iki iš anksto numatomos kliūties.
Pavyzdys. Gatvėje leidžiama važiuoti nustatytu greičiu, bet priekyje perėją užstoja stovintis automobilis. Vertinkite, kurioje vietoje pamatytumėte pėsčiąjį ir kiek vietos liktų sustoti. Vien teiginys „greičio neviršijau“ neįrodo, kad situaciją įvertinote tinkamai.
Spręsdami klausimą pastebėkite, ar kalbama apie didžiausią leistiną, ar apie saugų greitį konkrečiomis aplinkybėmis. Skaičius ir jų taikymo sąlygas tikrinkite KET XV skyriuje.
Įvertinkite, kur žmogus juda, kuria kryptimi žiūri, ką gali užstoti aplinka ir ar jūsų keliai susikirs. Taisyklės skiria skirtingas vietas: sankryžą, perėją, dviračių pervažą ir išvažiavimą iš šalia kelio esančios teritorijos.
Pavyzdys. Važiuojate atbulas iš stovėjimo vietos, o už automobilio eina pėsčiasis. KET 27 punktas nustato pareigą duoti kelią pėsčiajam visais važiavimo atbulomis atvejais. Tuščias vaizdas viename veidrodyje nereiškia, kad visa aplinka laisva.
Šioje temoje ypač svarbios tikslios sąlygos. Mokykitės pagal KET V–VIII skyrius ir sankryžų reikalavimus, o ne vieną trumpą šūkį apie pirmenybę.
Prieš pasirinkdami vietą atskirkite, ar kalbama apie sustojimą, stovėjimą, ar priverstinį sustojimą. Tuomet tikrinkite ženklus, ženklinimą, atstumus ir tai, kam jūsų automobilis gali užstoti matomumą arba pravažiavimą.
Pavyzdys. Įjungę avarinę šviesos signalizaciją norite trumpam palikti automobilį draudžiamoje vietoje. Signalizacija nepakeičia tai vietai taikomų reikalavimų. Vertinti reikia tikrąją sustojimo priežastį ir KET numatytas sąlygas.
Pagal paveikslėlį mokykitės matyti perėją, sankryžą, sustojimo vietą ir važiuojamosios dalies ribas. Atstumų neatsakinėkite apytikriai: konkrečius dydžius su jų išimtimis skaitykite KET XVII skyriuje.
Žiedinėje sankryžoje vertinkite ženklus prieš įvažiavimą, juostų kryptis ir išvažiavimo galimybes. Vien apvali sankryžos forma nepasako visos važiavimo tvarkos. Reikia atskirti pirmenybę nuo persirikiavimo ir pasirinktos juostos reikalavimų.
Pavyzdys. Prie įvažiavimo į žiedą yra ženklas „Duoti kelią“. Jo reikalavimą įvertinate prieš įvažiuodami, o važiuodami ir keisdami juostą papildomai taikote manevravimo taisykles. Vienas sėkmingas įvažiavimas dar nereiškia, kad galite išvažiuoti iš bet kurios juostos.
Geležinkelio pervažą mokykitės kaip atskirą temą: signalai, užtvaras ir galimybė užbaigti pravažiavimą yra saugumo klausimai. Tikslūs reikalavimai pateikti KET XIX skyriuje.
KET bilietus ir video pamokas naudokite kartu su taisyklių skaitymu. Jei testas atskleidžia spragą, grįžkite į temos paaiškinimą. Jei ruošiatės pirmajam egzaminui, susipažinkite ir su „Regitros“ teorijos egzamino eiga.
Oficiali suvestinė pateikiama e-Seimas sistemoje. Patikrinkite nurodytą redakcijos galiojimo datą. 2026 m. spalio 15 d. patikroje galiojanti suvestinė buvo nuo 2026 m. sausio 1 d.
Čia pateikiamas mokymosi gidas ir taisyklių taikymo pavyzdžiai. Visą oficialų tekstą, ženklų bei ženklinimo priedus rasite nuorodoje į teisės aktą.
Testai padeda pastebėti spragas, bet atsakymų įsiminimas gali suklaidinti pasikeitus situacijai. Skaitykite susijusią taisyklę ir išmokite paaiškinti, kodėl pasirinkote atsakymą.
Bendrieji eismo principai aktualūs visoms šioms kategorijoms. Kategorijai būdingus matmenų, valdymo, krovinių, keleivių ir kitus specialius reikalavimus reikia mokytis papildomai.
Panaudokite šiame gide rastą atsakymą: suplanuokite vieną konkretų veiksmą šiandien.
Mokytis KET su testais ir video pamokomis
KET bilietai → Nemokamas KET testas → „Regitros“ teorijos egzaminas → „Regitros“ praktikos egzaminas →
Šaltinių patikra: 2026-10-15. Kintančias egzamino sąlygas pasitikrinkite ir prieš registruodamiesi.